Þar sem umhverfisverndarreglur eru nokkuð strangar varðandi útblástursstaðla ökutækja, óháð lausagangi, hröðun, lághraða akstri, háhraða akstri eða hraðaminnkun, verða öll ökutæki að uppfylla útblástursstaðla.Frammi fyrir svo ströngum takmörkunum, auk þess að ná jafnvægi milli frammistöðu og losunar, er það eina sem er hvarfakútur.Hvatakúturinn er venjulega gerður úr góðmálmum, þar á meðal oxunarhvata, afoxunarhvata og þríhliða hvarfakút sem notaður er í flestum farartækjum.Eftir útblástursgreinina er hvarfakúturinn tengdur til að breyta ófullkomlega brenndum mengunarefnum í skaðlaus efni til að vernda umhverfið.

Hann er tengdur við hljóðdeyfir frá hvarfakútnum.Þversnið hljóðdeyfisins er kringlótt eða sporöskjulaga hlutur, sem er soðinn með þunnum stálplötum og settur upp í miðju eða aftan á útblásturskerfinu.Það er röð af skífum, hólfum, opum og pípum inni í hljóðdeyfinu.Fyrirbærið hljóðendurkaststruflun og afpöntun er notað til að veikja hljóðorkuna smám saman til að einangra og draga úr púlsþrýstingnum sem myndast í hvert skipti sem útblástursventillinn er opnaður.