Orsök 1: Bilun í háum hita
Langtíma háhitaskilyrði SCR hvata munu valda óvirkjun við háan hita, sem dregur úr málmvinnslugetu í SCR hvata og dregur þannig verulega úr virkni hvata.Jafnvel þegar vélin er í góðu ástandi og er rétt kembiforrit, mun mismunandi vegaskilyrði valda of háum SCR hvatahita vegna óviðeigandi notkunar.
Orsök 2: efnaeitrun
Eðalmálmi hvati á SCR hvata burðarefni hefur sterka aðsog á brennisteini, fosfór, kolmónoxíð, ófullnægjandi eldfim efni, blý, mangan, osfrv. Á sama tíma hefur eðalmálmur hvati sterka oxunarhvata, sem gerir aðsogað ófullnægjandi brennanlegt díselolíu auðveldara að brenna díselolíu. á að oxast, þétta og fjölliða til að mynda kolloidal kolefnisútfellingu, sem veldur stíflu á SCR hvata.
Orsök 3: Slökkt á kolefnisútfellingu
Stífla SCR hvata kolefnisútfellingar myndast smám saman, sem er afturkræf.Hægt er að draga úr stíflunni með efnaferlum eins og oxun og gasun, eða með eðlisfræðilegum ferlum eins og frásog og uppgufun rokgjarnra íhluta og loftkenndra íhluta.
Ástæða 4: Þrengsli á vegum
Líklegt er að SCR-hvatinn stíflist þegar ekið er á þrengslum á vegum vegna hámarks magns ófullnægjandi brennanlegra efna sem framleitt er af ökutækjum við hröðun og hraðaminnkun.
Orsök 5: Engin í sundur, þrif og viðhald
Þar sem mikið magn af colloid kolefni verður skolað niður meðan á hreinsunarferlinu stendur er auðvelt að valda því að SCR hvatinn stíflist, sem er einnig ástæðan fyrir aukinni eldsneytisnotkun sumra ökutækja eftir viðhald án þess að taka í sundur.
Ástæða 6: Alvarleg högg eða botndráttur
Hvataberi hvatans er keramik- eða málmbúnaður.Eftir að ökutækið með SCR hvata keramik hvata burðarefni er dregið, getur alvarlegur árekstur brotið keramik kjarna hvatans og eytt honum.
Orsök 7: Bilun í eldsneytisgjafakerfi
Olíuhringrásin er staður með mörgum bilunum.Þrátt fyrir að mörg háþróuð vélstýringarkerfi séu nú með sjálfsvarnaraðgerðir, þegar strokkur bilar mun tölvan sjálfkrafa slökkva á eldsneytisinnspýtingu strokksins og koma í veg fyrir að hann gefi eldsneyti til að vernda vélina og hvata, fáar vélar hafa slíkt. háþróaðar aðgerðir þegar allt kemur til alls og margar vélar hafa ekki slíkar aðgerðir eins og er.
Orsök 8: Bilun eftir meðferðarkerfi
Þegar þvagefnisdælan í eftirmeðferðinni hefur vandamál;Stúturinn á þvagefniskerfinu er stíflaður eða hefur gæðavandamál;Þvagefni sjálft er óhæft;Leki á hala gaspípu;Það mun leiða til lélegra sprautunaráhrifa þvagefnissprautunar.Þvagefnislausninni er úðað beint á vegg útblástursrörsins.Á sama tíma, vegna þess að afturpípan er alltaf við háan hita, er auðvelt að gufa upp vatnið, sem leiðir til kristöllunar.
Pósttími: Des-09-2022