-
Ástæða greining á SCR Catalyst Blocking
Orsök 1: Háhitabilun Langtíma háhitaskilyrði SCR hvata munu valda óvirkjun við háan hita, sem mun draga úr málmvinnslugetu í SCR hvata og dregur þannig verulega úr virkni hvata.Jafnvel þegar vélin er í góðu standi...Lestu meira -
Fimm ástæður fyrir ofhitnun vatnskældra mótorhjólahreyfla
1、 Ófullnægjandi eða lekur kælivökvi Þegar bíllinn er kaldur skaltu opna áfyllingarlokið við hlið ofnsins og athuga hvort kælivökvinn sé nægur.Fylla skal á kælivökvann frá áfyllingaropinu á lausagangi og aðeins skal fylla á kælivökvann í geyminum...Lestu meira -
Af hverju skröltir útblástursrörið þegar mótorhjólið stoppar í smá stund?
Það er eðlilegt að útblástursrörið gefi frá sér skröltandi hljóð eftir að vélin er slökkt.Útblástursrörið er mjög heitt þegar vélin er í gangi og stækkar við hitun.Þessi hávaði verður til þegar hitastigið lækkar eftir að vélin er slökkt.Ef það er minna kolefnisútfelling í...Lestu meira -
Áhrif útblástursrörs mótorhjóla á kraft
Innri uppbygging útblástursrörs mótorhjóla er hljóðdeyfi.Útblástursrör mótorhjólsins notar aðallega gljúp hljóðdeyfandi efni til að draga úr hávaða.Hljóðdeyfandi efnið er fest á innri vegg loftflæðisgangsins eða raðað í leiðsluna í vottun...Lestu meira -
Er nauðsynlegt að ryðga útblástursrörið?Er gagnlegt að úða háhita málningu?
Útblástursrörið inniheldur: framhluti hljóðdeyfi, þríhliða hvati, útblástursgrein og afturhluti hljóðdeyfi.Hljóðdeyfið sem við tölum venjulega um vísar til aftari hluta hljóðdeyfirsins, þannig að útblástursrörið inniheldur hljóðdeyfir.Hitastig útblástursrörsins...Lestu meira -
Þróun útblásturshvata fyrir bíla
Oxunarhvati Sem fyrsta kynslóðar hvati eru Pt og Pd oxunarhvatar notaðir erlendis.Hins vegar geta slíkir hvatar aðeins stjórnað losun kolmónoxíðs og kolvetnis, svo þeir eru kallaðir / tvíhliða núll hvatar.Síðan 1980 hafa Bandaríkin f...Lestu meira -
Hver eru áhrif stíflaðs hvarfakúts fyrir bíla?
Þríhliða hvarfakúturinn er mikilvægasta ytri hreinsibúnaðurinn sem er settur upp í útblásturskerfi bifreiða.Það getur umbreytt skaðlegum lofttegundum eins og CO, HC og NOX úr útblæstri bifreiða í skaðlaust koltvísýring, vatn og köfnunarefni með oxun...Lestu meira -
Mismunur á vatnskælingu, olíukælingu og loftkælingu fyrir mótorhjólavélar.
Vatnskæling er kæliaðferð með góð hitaleiðniáhrif.Meginreglan um vatnskælingu er að kæla strokkinn og strokkhausinn með því að vefja rennandi vatnið.Kælikerfi þess mun innihalda kælivökva, sem mun streyma smátt og smátt við núverandi vélarhitastig undir ...Lestu meira -
Hvers konar háhitamálning er notuð til að vernda útblástursrör mótorhjóla?
Útblástursrör er mikilvægur hluti af mótorhjóli, sem mun mynda háan hita við notkun.Málningarúðun getur í raun verndað undirlagið gegn tæringu.Vegna langvarandi notkunar utandyra verður útblástursrörið fyrir vindi og rigningu sem ryðgar...Lestu meira -
Hver eru efnin í útblástursrörinu?
Það eru til margs konar efni fyrir útblástursrör fyrir mótorhjól.Við skulum kíkja á eiginleika þeirra. Það eru járn, ryðfrítt stál, koltrefjar, títan ál.Ytra lag járnpípunnar er meðhöndlað með svörtum hitaþolinni málningu, almennt þekktur sem „svartur járn...Lestu meira -
Hversu mikið veist þú um leyndarmál mótorhjólaútblástursrörsins?
Með innleiðingu umhverfisverndarreglugerða hefur fjórgengisvélin smám saman komið í stað tvígengisvélarinnar.Með opnun innfluttra ökutækja hafa fleiri og fleiri mótorhjólahlutir komið fram á markaðnum.Þar á meðal er útblástursrörið í...Lestu meira
